Warum eine Charter-Kautionsversicherung?

Eine der häufigsten Fragen bei Buchungen betrifft die Notwendigkeit eines Funkzeugnisses. Hierzu gibt es klare international gültige Vorschriften ... Ist eine Yacht mit einem Funkgerät ausgerüstet (was bei Charteryachten der Fall ist) muss ein entsprechend befähigtes Crewmitglied an Bord sein. In der Praxis wird das Zertifikat selten überprüft.

Versicherungen checken jedoch sofort nach einem Unfall die entsprechenden Nachweise und werden Regressansprüche bei fehlendem Segelschein oder Funkzeugnis in der Regel abweisen. Die Haftung fällt dann auf den Skipper zurück was sehr unangenehm und kostspielig werden kann!

Warum eine Charter-Rücktrittversicherung ?

Normalerweise werden Charteryachten, am Übergabetag -meistens ist es der Samstag- früh von der Vorgängercrew verlassen. Danach wird die Yacht ausgeräumt, technisch durchgecheckt, innen und aussen gereinigt und für die neue Crew aufgerüstet. Manchmal ist auch noch die eine oder andrere kleinere Reparatur zu erledigen. Das alles braucht natürlich Zeit, wenn nicht gepfuscht werden soll. Selbstverständlich wird ein Schiff, das schon fertig zur Übernahme am Kai liegt, so schnell wie möglich übergeben, vielleicht auch schon mal am Mittag. Allerdings kann das in aller Regel nicht versprochen oder gar vertraglich zugesichert werden. Man muss daher ganz ehrlich sagen, dass Sie lieber mit der Übergabezeit von 16 oder 17 Uhr rechnen sollten. Was immer möglich ist: Deponieren Sie Ihr Gepäck an der Basis, machen Sie in Ruhe Ihre Provianteinkäufe und geniessen Sie Ihren ersten Ferientag. Vielleicht ist ja auch der Strand ganz in der Nähe. Kein Stress - Sie sind ja im Urlaub

Warum eine Skipper-Unfallversicherung?

Ihr Vertragspartner ist der jeweilige Veranstalter. Meistens ist dieser die Charterbasis vor Ort. Master-Yachting ist die vermittelnde und zum Inkasso berechtigte Agentur.

Warum eine Skipper-Haftpflichtversicherung?

Als unabhängige Agentur bietet eine seriöse Charteragentur einen objektiven Überblick über das gesamte Marktgeschehen und trifft eine wichtige Vorauswahl aus dem teilweise unübersichtlichen Angebot. Selbstverständlich werden Sie ausführlich beraten, sei es schriftlich, am Telefon oder auch persönlich im Büro oder auf einer der Bootsmessen. Neben der Erledigung aller Formalitäten wie Crewlisten, Sondergenehmigungen, Versicherungen oder auch des Geldtransfers organisiert die Agentur Flüge, Transfers zur Basis und vielleicht auch noch das Hotelzimmer für die Anschlusswoche an Land. Auch was den Preis betrifft ist es vorteilhaft bei einer Agentur zu buchen. Durch ein entsprechend grosses Buchungsvolumen kann eine Charteragentur den ein oder anderen "Spezialpreis" herausholen und an Sie weitergeben. Zuletzt sollte ein weiters wichtiges Argument nicht vergessen werden: Ist wirklich einmal etwas nicht ganz nach Wunsch verlaufen, steht die Agentur als Vermittler immer zur Verfügung und hat in der Regel genug Einfluss um für Sie als Kunden beim Veranstalter etwas zu erreichen.

Warum eine Charter-Beschlagnahmeversicherung?

Ja, unser online-Buchungsformular in der Rubrik "´Service" ermöglicht auch noch "last-minute-Versicherungen". Die Versicherungsprämie begleichen Sie per Bankeinzug. Geben Sie dazu Ihre Bankverbindung an sowie eine Fax-Nummer, um die Police als Versicherungsnachweis zurückgeschickt zu bekommen.

Warum eine Charter-Folgeschadenversicherung?

sämtliche Kundenzahlungen an Master Yachting sind selbstverständlich gegen Insolvenz von uns oder des Veranstalters versichert. Sie erhalten mit Ihrem Chartervertrag einen Sicherungsschein eines namhaften Versicherunsunternehmens, der Ihre Zahlung zu 100 Prozent absichert. - nebenbei gesagt - man sollte nur dort buchen, wo dieser Sicherungsschein auch ausgegeben wird. Die Unternehmen der Charterbranche werden von den Versicherungsgesellschaften regelmässig unter die Lupe genommen. Nur Agenturen mit entsprechender Bonität erhalten Sicherungsscheine von den Versicherungsgesellschaften zur Ausgabe an ihre Kunden